Phát thải quá mức chủ yếu đề cập đến việc carbon monoxide, nitơ oxit, nitơ và hydro vượt quá tiêu chuẩn khí thải quốc gia. Hầu hết khí thải quá mức đều liên quan đến sự lắng đọng carbon trong hệ thống cung cấp nhiên liệu, và việc hỏng chất xúc tác ba chiều thường xảy ra hơn ở các mẫu xe cũ và xe sang quá kén dầu. Trong quá trình kiểm tra hàng năm, việc NOx vượt tiêu chuẩn là điều rất bình thường. Đôi khi, trong quá trình kiểm tra trực tuyến, việc điều khiển bàn đạp ga của người điều khiển không đủ ổn định, tốc độ nhanh hay chậm cũng có thể vượt tiêu chuẩn sta. Nếu bạn kiểm tra lại, quá trình kiểm tra có thể kết thúc, điều này thường xảy ra ở các mẫu máy cũ. Bạn không chỉ nên thay thế bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều mà còn thực hiện một loạt thao tác gỡ lỗi. Được hiểu rằng hiện nay, cách chủ yếu để loại bỏ khí thải dư thừa là làm sạch và bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu, bao gồm vòi phun (phần xăng), ống dẫn xăng, (phần không khí) ống nạp, van tiết lưu, bệ van, buồng đốt. và bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều, kiểm tra bugi và thay thế bộ lọc không khí và bộ lọc xăng để loại bỏ sự lắng đọng carbon, Giảm lượng khí thải. Nếu khí thải vượt quá tiêu chuẩn do bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều bị hỏng thì nằm trong phạm vi bảo hành của xe và có thể được thay thế miễn phí trong vòng 60000km trong vòng hai năm.
Tiếng Anh