Có nhiều phiên bản hoặc tiêu chuẩn khác nhau cho
Đầu nối xe moóc phong cách Châu Âu , thường được sử dụng ở Châu Âu để kéo rơ moóc và đoàn lữ hành. Các loại đầu nối rơ-moóc phổ biến nhất ở Châu Âu bao gồm phiên bản 7 chân và 13 chân. Dưới đây là tổng quan về các tiêu chuẩn này:
Đầu nối 7 chân: Đầu nối 7 chân là tiêu chuẩn cũ hơn và được sử dụng rộng rãi hơn ở Châu Âu. Nó bao gồm bảy chân hoặc thiết bị đầu cuối cung cấp kết nối cho các chức năng điện khác nhau. Các chân thường được dán nhãn bằng số hoặc ký hiệu đại diện cho các chức năng cụ thể như:
Chân 1: Đèn báo rẽ trái/đèn báo rẽ
Chân 2: Đèn sương mù phía sau
Chân 3: Mặt đất/đất
Chân 4: Đèn báo rẽ phải/đèn báo rẽ
Chân 5: Đèn hậu/đèn dừng bên phải
Chân 6: Đèn hậu/đèn dừng bên trái
Chân 7: Nguồn phụ hoặc đèn lùi (tùy chọn)
Đầu nối 13 chân: Đầu nối 13 chân là tiêu chuẩn mới hơn đang dần thay thế đầu nối 7 chân ở một số nước Châu Âu. Nó cung cấp chức năng bổ sung và đơn giản hóa quá trình nối dây. Đầu nối 13 chân có các chức năng tương tự như đầu nối 7 chân, nhưng có thêm:
Chân 8 đến 13: Các chức năng bổ sung như nguồn tủ lạnh, đèn lùi, đèn phanh, sạc pin.
Đầu nối 13 chân được thiết kế để tương thích ngược với đầu nối 7 chân, nghĩa là ổ cắm 13 chân có thể chấp nhận phích cắm 7 chân chứ không phải ngược lại. Ưu điểm của đầu nối 13 chân là hợp nhất các kết nối thành một phích cắm duy nhất, giúp kết nối dễ dàng hơn và giảm nguy cơ nối dây sai.
Điều đáng chú ý là cấu hình dây cụ thể và mã màu của các chân có thể khác nhau một chút giữa các quốc gia Châu Âu khác nhau. Điều quan trọng là phải tham khảo các tiêu chuẩn và quy định về hệ thống dây điện ở quốc gia hoặc khu vực cụ thể của bạn để đảm bảo lắp đặt phù hợp và khả năng tương thích với thiết bị kéo.
Khi kết nối rơ moóc Châu Âu với một phương tiện có kiểu đầu nối rơ moóc khác, chẳng hạn như kiểu đầu nối rơ moóc được sử dụng ở Bắc Mỹ, các bộ điều hợp có sẵn để hỗ trợ khả năng tương thích giữa các hệ thống dây điện khác nhau.
Tiếng Anh