Một số thiết yếu
phụ tùng xe tải hạng nặng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo chức năng, hiệu suất và sự an toàn tổng thể của những phương tiện này. Dưới đây là một số thành phần chính:
Động cơ: Động cơ là trái tim của xe tải hạng nặng, cung cấp năng lượng cần thiết cho động cơ đẩy. Nó bao gồm các bộ phận như khối xi lanh, piston, trục khuỷu, trục cam và hệ thống nhiên liệu.
Truyền động: Hệ thống truyền động có nhiệm vụ điều khiển công suất do động cơ tạo ra và truyền tới các bánh xe. Xe tải hạng nặng thường có hộp số sàn hoặc số tự động.
Trục: Trục kết nối các bánh xe của xe tải và truyền lực từ hộp số tới các bánh xe. Xe tải có thể có nhiều trục để phân bổ trọng lượng và tăng khả năng chịu tải.
Hệ thống treo: Hệ thống treo bao gồm lò xo, giảm xóc và túi khí mang lại cảm giác lái êm ái, giúp lốp tiếp xúc với mặt đường và hỗ trợ trọng lượng của xe.
Hệ thống phanh: Hệ thống phanh, bao gồm phanh tang trống hoặc phanh đĩa, má phanh và dây phanh, rất quan trọng để dừng xe hạng nặng một cách an toàn. Nó cũng bao gồm các bộ phận như trợ lực phanh và xi lanh chính.
Hệ thống lái: Hệ thống lái, bao gồm các bộ phận như cột lái, bơm trợ lực lái và liên kết lái, cho phép người lái điều khiển hướng của xe tải.
Lốp: Xe tải hạng nặng dựa vào lốp bền và được bơm căng đúng cách để hỗ trợ trọng lượng của xe, cung cấp lực kéo và đảm bảo xử lý an toàn.
Hệ thống xả: Hệ thống xả bao gồm các bộ phận như ống xả, bộ chuyển đổi xúc tác và bộ giảm thanh, giúp thải khí thải ra khỏi động cơ đồng thời giảm thiểu lượng khí thải.
Hệ thống nhiên liệu: Hệ thống nhiên liệu bao gồm bình nhiên liệu, bơm nhiên liệu và kim phun nhiên liệu, chịu trách nhiệm cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp cho động cơ để đốt cháy.
Hệ thống điện: Hệ thống điện bao gồm pin, máy phát điện, động cơ khởi động và các bộ phận nối dây khác nhau, đảm bảo cung cấp điện thích hợp cho hệ thống chiếu sáng, đánh lửa và các tính năng điện tử khác.
Hệ thống làm mát: Hệ thống làm mát bao gồm bộ tản nhiệt, bơm nước và bộ điều chỉnh nhiệt, ngăn động cơ quá nóng bằng cách điều chỉnh nhiệt độ của nó.
Hệ thống nạp khí: Hệ thống nạp khí, bao gồm bộ lọc không khí và bộ tăng áp (nếu được trang bị), đảm bảo động cơ nhận được nguồn cung cấp không khí sạch và đủ cho quá trình đốt cháy.
Ly hợp (nếu có): Trong xe tải có hộp số sàn, ly hợp rất cần thiết để gài và ngắt hộp số khỏi động cơ.
Bộ vi sai: Bộ vi sai cho phép các bánh xe quay với tốc độ khác nhau, mang lại những vòng quay mượt mà và ngăn bánh xe bị trượt.
Các bộ phận của đường truyền động: Bao gồm trục truyền động, khớp vạn năng và các bộ phận khác truyền lực từ hộp số tới các bánh xe.
Khung và Khung: Khung cung cấp hỗ trợ cấu trúc cho toàn bộ xe tải, trong khi khung bao gồm khung và các bộ phận liên quan như giá treo.
Phanh hơi (nếu có): Xe tải hạng nặng thường sử dụng phanh hơi, điều này rất quan trọng để có khả năng xử lý tải trọng lớn và cung cấp lực phanh đáng tin cậy.
Mô-đun điều khiển điện tử (ECM): Các bộ phận này quản lý và điều khiển các hệ thống khác nhau trong xe tải, bao gồm động cơ, hộp số và khí thải.
Hệ thống kiểm soát khí thải: Các hệ thống này, bao gồm bộ lọc hạt diesel (DPF) và bộ khử xúc tác chọn lọc (SCR), giúp giảm thiểu tác động môi trường của khí thải xe tải.
Các bộ phận trong cabin và nội thất: Các bộ phận như ghế lái, bảng điều khiển và bộ điều khiển góp phần mang lại sự thoải mái, an toàn và chức năng tổng thể của xe tải.
Mỗi bộ phận xe tải hạng nặng này đều đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo xe vận hành an toàn và hiệu quả. Việc bảo trì, kiểm tra thường xuyên và thay thế kịp thời là điều cần thiết để giữ cho các bộ phận này ở tình trạng tối ưu và kéo dài tuổi thọ của xe tải.
Tiếng Anh